阪急電鉄 『今津線』 01 「宝塚」
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阪急電鉄 『今津線』
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『阪急電鉄』
『今津線』
HK-56
「宝塚」
-Takarazuka-
宝塚市の中心地、「宝塚駅」が『今津線』の始発駅になります。
開業年
1920年(大正9年)7月16日
駅構造
単式・島式ホーム2面3線(地上駅)
乗り換え
『阪急電鉄 宝塚本線』に乗り換え→
『JR西日本 福知山線(JR宝塚線)』「JR宝塚駅」に乗り換え→
所在地
兵庫県宝塚市栄町2-3-1
営業キロ
0.0km(「宝塚」起点)
備考
『JR』と『阪急電鉄』がやってきている、
宝塚市の中心地にある駅で、
『阪急』では『宝塚本線』と『今津線』がやってきています。
『JR宝塚線』(福知山線)と競合関係にありますが、
『阪急』は、「西宮」まで『今津線』で近道ができ、
こちらの需要も相当にあります。
“本線”とはされていませんが、市街地同士を結んでいるため、
その重要度は本線並です。
バス路線
『阪急バス』『阪急田園バス』『阪神バス』
高架駅の頭端式ホームとなっており、
『宝塚線』と『今津線』がホームを分担しています。
ホームの頭端部側には何もありませんが、
ホームの移動をすることができます。
普通、各駅停車の「西宮北口」行きです。
『宝塚本線』とは高架橋を異にして、
「西宮」方面を目指します。
やがて高架橋のまま「宝塚南口駅」です。
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阪急電鉄 『今津線』 02 「宝塚南口」
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