阪急電鉄 『今津線』 01 「宝塚」



阪急電鉄 『今津線』

『阪急電鉄』
『今津線』

HK-56
「宝塚」
-Takarazuka-

宝塚市の中心地、「宝塚駅」が『今津線』の始発駅になります。
開業年 1920年(大正9年)7月16日
駅構造 単式・島式ホーム2面3線(地上駅)
乗り換え 『阪急電鉄 宝塚本線』に乗り換え→

『JR西日本 福知山線(JR宝塚線)』「JR宝塚駅」に乗り換え→
所在地 兵庫県宝塚市栄町2-3-1
営業キロ 0.0km(「宝塚」起点)
備考
『JR』と『阪急電鉄』がやってきている、
宝塚市の中心地にある駅で、
『阪急』では『宝塚本線』と『今津線』がやってきています。

『JR宝塚線』(福知山線)と競合関係にありますが、
『阪急』は、「西宮」まで『今津線』で近道ができ、
こちらの需要も相当にあります。

“本線”とはされていませんが、市街地同士を結んでいるため、
その重要度は本線並です。
バス路線 『阪急バス』『阪急田園バス』『阪神バス』




高架駅の頭端式ホームとなっており、
『宝塚線』と『今津線』がホームを分担しています。




ホームの頭端部側には何もありませんが、
ホームの移動をすることができます。















普通、各駅停車の「西宮北口」行きです。







『宝塚本線』とは高架橋を異にして、
「西宮」方面を目指します。















やがて高架橋のまま「宝塚南口駅」です。

次の駅へ↓
阪急電鉄 『今津線』 02 「宝塚南口」
阪急電鉄 『今津線』 02 「宝塚南口」


トップへ
トップへ
戻る
戻る