阪急電鉄 『宝塚本線』 14 「雲雀丘花屋敷」



阪急電鉄 『宝塚本線』 13 「川西能勢口」

『阪急電鉄』

HK-51
「雲雀丘花屋敷」
-Hibarigaoka
-hanayashiki-

『宝塚本線』の中枢の平井車庫に近接する駅です。
運行の境界ともなっている駅となっています。
開業年 1961年(昭和36年)1月16日
駅構造 島式ホーム2面4線(地上駅)
乗り換え なし
所在地 兵庫県宝塚市雲雀丘1丁目
営業キロ 18.2km(「梅田」起点)
備考
宝塚市雲雀丘、川西市花屋敷が、大正時代に開発され、
高級住宅街が広がる阪神間でも、
屈指のお屋敷街となっています。
元々は「雲雀丘駅」と「花屋敷駅」とに分かれており、
この駅は複合の駅名です。

『宝塚本線』の運行の中枢ともなる平井車庫があり、
ここは運行の境界となっている駅でもあります。
普通列車がほぼすべてこの駅で折り返しをしており、
直通していくのは、急行以上の運行になります。
バス路線 「雲雀丘花屋敷駅前」『阪急バス』
















この位置から「平井車庫」が見えます。
『JR線』をオーバークロスする形になっており、
ここから見える入れ替え線はほんの一部です。
『JR線』を越えた先には、
もっと広大な操作場があります。















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阪急電鉄 『宝塚本線』 15 「山本」
阪急電鉄 『宝塚本線』 15 「山本」


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