阪急電鉄『宝塚本線』 01 「梅田」

阪急電鉄『宝塚本線』 01 「梅田」

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*『阪急電鉄』* *HK-01* *「梅田」* *-Umeda-*	『阪急電鉄』のターミナル起点駅。「大阪駅」と「梅田駅」は名前こそ違いますが、私鉄かJRかの違いで、同じ駅と考えて問題ありません。

開業年	1910年（明治43年）3月10日
駅構造	頭端式ホーム10面9線（高架駅）
乗り換え	『阪急電鉄神戸本線』→ 『阪急電鉄京都本線』→ 『大阪市地下鉄御堂筋線』→ 『阪神急行電鉄本線』→ 『JR西日本』（大阪駅）→
所在地	大阪府北区芝田1-1-2
営業キロ	0.0km（「梅田」起点）
備考	「梅田駅」は１フロアホームで構成されている駅ですが、その規模は実は『JR』駅を除くと、日本の鉄道駅では最大になります。正式に始発駅となっているのは、『神戸本線』と、『宝塚本線』の主要二路線になっており、『京都本線』はあくまで線増線扱いです。もちろん「京都河原町」まで直通もしています。
バス路線	『阪急バス』他

阪急梅田駅は、阪急ホテルと建物を同じにし、
『JR』の大阪駅に匹敵する規模があります。

「大阪駅」の北口から「梅田駅」周辺にかけては、
再開発も進み、広々とした景観になりました。

阪急梅田ビルの繁華街の中に、
頭端式の広々とした駅がある形です。

『阪急』「梅田駅」の頭端式ホーム群です。
『宝塚本線』で使われているのは、
中央の三線になります。

各駅停車の運行と、速達列車の運行で、
ホームが異なるため、乗り間違いを防いでいます。

日中の普通列車の運行のほとんどが、
「雲雀丘花屋敷駅」行きになっています。

「梅田駅」を出ると、6線の三複線区間になり、
「梅田」発着の多くの路線とすれ違うのです。

やがて高架橋を渡っていき「中津駅」が見えてきます。

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阪急電鉄『宝塚本線』 02 「中津」

阪急電鉄『宝塚本線』 02 「中津」

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